Quatro meses após inaugurado, o Contorno do Mestre Álvaro, na Serra, é alvo de reclamações e dúvidas para os motoristas. A sinalização, principalmente na entrada e saída da rodovia é quem lidera as queixas. Ao optar pela faixa errada o motorista percorre no mínimo 3km a mais.

Segundo motoristas, quem segue no sentido Linhares/Vitória acaba seguindo por engano pela nova rodovia. É o que aconteceu com o promotor de vendas Ademilson Santos. Ele contou que foi com a família para Ibiraçu. No retorno para casa, vou a sinalização e permaneceu na faixa que indicava a capital capixaba e acabou seguindo por um caminho que não era o planejado. “A placa para Vitória te leva para o Contorno do Mestre Álvaro. Não era isso que eu queria. Minha intenção era seguir pela BR 101, passar em Serra Sede, Laranjeiras… Estava confuso e não achei o retorno. Precisei seguir pela nova pista. Acho que a placa precisava ser clara: Contorno do Mestre Álvaro”, comentou.

O mesmo aconteceu com o aposentado Antônio Vilaça. “Eu sempre cheguei à Vitória passando pela BR 101 e passando por Laranjeiras, Carapina… Era esse o trajeto que eu queria fazer. Mas a sinalização acabou me induzindo a pegar o caminho errado. Também acho que a placa fica muito próxima da entrada do contorno e não dá tempo de avaliar melhor por onde passar”.

Há relatos de leitores que erraram na entrada e saída da pista, foram parar em Cariacica, aumentando o trajeto em mais de 20 km. “Eu não queria passar pelo Contorno do Mestre Álvaro. Entrei na pista sem querer, resolvi seguir em frente. Não conheço a região. Na saída peguei mais uma vez a pista errada e segui em direção à Cariacica. Já estava de noite, com tudo escuro, pouquíssimas placas de sinalização, quando percebi estava em Cariacica e voltei para Vitória pela BR-262. Minha viagem aumentou em mais de 30 minutos”, disse o leitor que pediu para não ser identificado.

A sinalização do Contorno do Mestre Álvaro é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Nós entramos em contato com o órgão para saber sobre a possibilidade de melhoria na sinalização, mas até o momento não obtivemos retorno.

Contorno do Mestre Álvaro

Contorno do Mestre Álvaro, na Serra. Foto: Patrícia Battestin

Com 19,7 km de extensão, o Contorno do Mestre Álvaro tem pista dupla e conta, em cada sentido, com uma faixa de segurança interna, duas faixas de rolamento e um acostamento externo. A estimativa de tráfego diário é de aproximadamente 50 mil veículos e, com a implantação das novas pistas, além do ganho em segurança, também há expectativa para a redução do tempo de viagem na BR-101.

A via é parte da BR-101 e promete tirar o tráfego de veículos pesados do centro econômico da Serra. A etapa de finalização da rodovia foi uma das obras contempladas no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). As obras começaram no início de 2019 e tinham previsão de serem concluídas no fim de 2022. A razão para o atraso foi a falta de recursos.

A finalização da obra, então, foi possível devido ao Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), anunciado em agosto deste ano. No Espírito Santo, o investimento total em obras é de R$ 65,9 bilhões. O valor desta obra foi de R$ 456 milhões.